Безымянная страница

ТРАМВАЙ

Двойной щелчок для редактированияИстория общественного транспорта в Курске.
Последние три новых чешских трамвая "Татра" (Т6В5) Курск купил в 1995 году. В том же году завод ЧКД "Прага" был закрыт, разрушен, а на его месте - догадайтесь, что построили? - да, торговый центр! Не смотря на то, что пополнение трамвайного парка новыми вагонами прекратилось, курский трамвай в 90-х работал исправно, ремонтировали пути, да и сами вагоны находились в приличном состоянии. В 2008 году курский трамвай готовился отметить своё 110-летие. К юбилею городские власти купили новый трамвайный вагон производства завода в Екатеринбурге. Новый вагон, модели 71-403 не часто можно было встретить на маршруте, чаще он стоял в депо и ремонтировался. Неумение и главное нежелание руководства "Курскэлектротранса" внедрять новую технику было налицо, хотя они объясняли это несовершенством конструкции и некачественным исполнением 71-403, однако это отговорки.
История общественного транспорта в Курске.
Последние три новых чешских трамвая "Татра" (Т6В5) Курск купил в 1995 году. В том же году завод ЧКД "Прага" был закрыт, разрушен, а на его месте - догадайтесь, что построили? - да, торговый центр! Не смотря на то, что пополнение трамвайного парка новыми вагонами прекратилось, курский трамвай в 90-х работал исправно, ремонтировали пути, да и сами вагоны находились в приличном состоянии. В 2008 году курский трамвай готовился отметить своё 110-летие. К юбилею городские власти купили новый трамвайный вагон производства завода в Екатеринбурге. Новый вагон, модели 71-403 не часто можно было встретить на маршруте, чаще он стоял в депо и ремонтировался. Неумение и главное нежелание руководства "Курскэлектротранса" внедрять новую технику было налицо, хотя они объясняли это несовершенством конструкции и некачественным исполнением 71-403, однако это отговорки.
История общественного транспорта в Курске.
Последние три новых чешских трамвая "Татра" (Т6В5) Курск купил в 1995 году. В том же году завод ЧКД "Прага" был закрыт, разрушен, а на его месте - догадайтесь, что построили? - да, торговый центр! Не смотря на то, что пополнение трамвайного парка новыми вагонами прекратилось, курский трамвай в 90-х работал исправно, ремонтировали пути, да и сами вагоны находились в приличном состоянии. В 2008 году курский трамвай готовился отметить своё 110-летие. К юбилею городские власти купили новый трамвайный вагон производства завода в Екатеринбурге. Новый вагон, модели 71-403 не часто можно было встретить на маршруте, чаще он стоял в депо и ремонтировался. Неумение и главное нежелание руководства "Курскэлектротранса" внедрять новую технику было налицо, хотя они объясняли это несовершенством конструкции и некачественным исполнением 71-403, однако это отговорки.
История общественного транспорта в Курске.
Последние три новых чешских трамвая "Татра" (Т6В5) Курск купил в 1995 году. В том же году завод ЧКД "Прага" был закрыт, разрушен, а на его месте - догадайтесь, что построили? - да, торговый центр! Не смотря на то, что пополнение трамвайного парка новыми вагонами прекратилось, курский трамвай в 90-х работал исправно, ремонтировали пути, да и сами вагоны находились в приличном состоянии. В 2008 году курский трамвай готовился отметить своё 110-летие. К юбилею городские власти купили новый трамвайный вагон производства завода в Екатеринбурге. Новый вагон, модели 71-403 не часто можно было встретить на маршруте, чаще он стоял в депо и ремонтировался. Неумение и главное нежелание руководства "Курскэлектротранса" внедрять новую технику было налицо, хотя они объясняли это несовершенством конструкции и некачественным исполнением 71-403, однако это отговорки.